你是个人，你手里这台车要卖了，车况内饰有点脏乱差，你会为了一个要卖的车花钱去收拾整理一番么？这可能性应该不高了吧。更何况，只是地毯而已，本来就是脚踩的东西，难道你还要费时间进行清洗暴晒，弄的光洁如新么？
肯定不可能！除非你闲的蛋疼。
那么问题就来了，如果你发现你要买的车，地毯一尘不染的，连点浮土脏污都看不见，而且色泽明显发亮，这肯定是清洗过了。至于为什么清洗，那你就要留个心眼了。
除了看地毯，座椅滑轨肯定也是要看的。泡过水的座椅滑轨不生锈那是开玩笑。如果你发现这车的座椅滑轨螺丝都有拧动的痕迹，而且全车座椅都拆卸过。那基本不用看了，座椅全拆卸，没好事。
毕竟谁也不会没事把座椅全拆了丢出去玩吧，那为什么拆了啊？很可能就是想要晒干潮气水。至于说内饰升级的同学，这话我是信的，可是谁也不会把自己要卖的车做内饰升级把，如果是以前升级的内饰，那么车座椅也肯定是旧了。
至于新旧程度辨别，那就是后话了。
因为水的腐蚀能力会破坏电子部件，导致一些功能无法使用。
因此为了清理和维修更换空调面板、空调蒸发箱等部件，维修人员就需要拆卸中控台。
除此之外，一些高档车，比如宝马、奔驰，他们的地毯可能压在中控台下面，如果水泡的话要清理地毯，也是要拆卸中控台的，否则，那你就只能把地毯割破了，但是这样就更好检测了。
还有，如果要是事故引爆了安全气囊，那么安全气囊的套件都要更换，所以，中控台表面是否有拆卸痕迹也很重要。
中控台后面有很多部分都是铁质的，所以污水极容易腐蚀他们。以上都是检查中控是否拆卸更换过的手段。
检查水泡余留的痕迹，自然在于边边角角。找淤泥、找水痕，为了翻看车体摆出各种奇葩造型早就习以为常，所以……
总之，水泡本身就是汽车问题最难判定的，所以多费神、多费时间也是正常的。
观察安全带是否有水痕，是否携带泥沙是为了查水泡，但是如果发现安全带更换过，那就可能是事故了。所以安全带是必查的项目哦。
这种翻新的情况一般都比较严重了，可能是没大顶了。明显色差其实指的是新旧区别，如果车顶很脏，但是车内其他地方却干净的亮眼睛，那很可能就是翻新了。
二、功能检测
功能检测，很容易被人忽略。
之前还有个买辆老奥迪A6的朋友，因为卖家脾气有些大，又催个不停，所以这个买家朋友气势也弱了，让我不要检测一些小功能浪费时间。但是，经过测试，发现这个奥迪车3个车门锁止都失灵了，单单维修这个车门锁止就要1200块钱。