在外观方面，新车定位于一款四门轿跑车型，可以看到新车的整体线条会更加优雅。前脸依然采用封闭式格栅，和奥迪旗下的E-Tron类似，并且大胆采用了分体式大灯设计。但是雾灯区域方面有些变化，并没有像概念车一样，相互接连形成一个更好的整体风格。渲染图上的新车采用了传统的后视镜，而不是电子后视镜，这也是目前很多法规的要求。
上为渲染图，下为概念车
通过对比，其实尾部方面的变化更加微妙，尾灯造型会相对宽厚一些，没有像概念车那样侧面延伸出去太多。区别于概念车尾灯的宽度保持在一个固定范围，渲染图的新车尾灯宽度则是从两侧向中间递减，并且底部的扩散器也没有概念车那么激进。
该款新车基于奥迪和保时捷的高级平台PPE架构打造，在该架构打造的还有保时捷Macan和奥迪Q6 E-Tron这两款车型。
在动力上，该款车型总输出功率能够达到350kW，而峰值扭矩则能够达到800N·m，因此该款车型在百公里加速时间能够轻松进入4秒。另外，新车将采用100kWh大容量的电池，预计综合续航里程能够达到700km。而快速充电系统的运行功率将高达270kW，因此10分钟的时间进行充电的话，能够使续航增加300公里。