升级后的V6涡轮增压发动机还配备了一个48伏的轻度混合动力系统，该系统略微提高了燃油经济性，并有助于使发动机的启停操作更加顺畅。和老大哥A8一样，A6是一款安静、平稳的豪华轿车。但是由于其较小的尺寸，在过弯时，它比A8更敏捷。
A6确实有一个低调的外表，这可能会使一些人忽视它，喜欢更大胆的其他车型。但当你考虑到它令人愉悦的性能，高水平的舒适性，以及丰富的标准和可用的技术功能，我们认为奥迪的A6是一个可选的中型豪华轿车。
奥迪A6提供出色的性能和大量的新技术。如果您选装大轮毂和运动型悬架时，舒适性会因此受到一些影响，但那是非常小的，它的优点是外观变年轻了，驾驶乐趣无穷。它仍然是中型豪华轿车级别中最好的车型之一。
当您使用夏季轮胎时，A6可以产生令人印象深刻的抓地力，特别在配备V6涡轮增压发动机时可以提供更大的牵引力。我们的测试A6轿车在4.8秒内从0英里/小时加速到60英里/小时，是同类产品中最快的。
精确的控制是A6的特点之一。我们的测试车提供了线性制动响应，并从60英里——0的刹车距离只有31.39米。对于这么大的一辆车，A6有着惊人的极限处理能力，尤其是考虑到它是A6，而不是S6。在长途行驶时，有足够的能力让你到达任何地方（当然，越野除外）。在快速变向时，它也能很好地应对。
虽然A6确实很舒适，但我们的测试车在性能上做出了一些妥协。因为我们测试车配置了运动型悬架和21英寸的大轮毂，这使它在行驶时非常僵硬，并产生了一些道路噪音，否则，前排座椅会非常舒适。空调系统工作非常快速。一些细小的颠簸会进入座舱，即使它们并不十分明显。舒适度是可以接受的，但是如果您优先考虑的是舒适度，那我们建议跳过运动悬架和21英寸车轮。
座舱中的屏幕数量可能让人望而却步，但是短时间后，控件就变得直观了。一切都一触即发，带有一些用于高优先级任务的冗余控件。可以为分配给虚拟按键，这是不错的选择。
虽然驾驶员座椅感觉有点低，但是驾驶位置使您可以方便地使用所有相关的控件。方向盘的调节范围很广，前排座椅的调节范围也很大。身高较高的人员，可能要花点时间才能下车，但车门的前后开口都很大。
起初，双屏信息娱乐和空调系统的操作似乎令人生畏，但一旦适应，用户将摆脱困境。这时，座舱内的所有操作都变得容易。
可用的虚拟驾驶舱可配置仪表盘为A6带来了未来感，在将地图以及车辆和发动机速度数据放置在需要的地方时，确实有用。抬头显示增强了该功能，该显示在驾驶员的视野中复制了某些信息。总体而言，A6的外观和感觉都与未来相似。
