内饰部分，奥迪RS e-tron GT采用了运动化三幅平底方向盘，配合筒型座椅形成了跑车般强烈的运动氛围。偏向主驾驶侧的中控屏则为车内提供了一种以主驾驶为核心点的包裹感，战斗氛围浓厚。动力方面，新车搭载93.4千瓦时的电池组，峰值功率为475千瓦，零百加速仅3.1秒，续航里程接近380公里。
奥迪A8L Horch：剑指迈巴赫
全新奥迪A8L Horch前格栅采用了全新设计。综合交错的镀铬装饰使整个格栅看起来极具立体感，外层直瀑式镀铬条可以有效增强车头视觉厚度，使新车立显威严肃穆。“大饼”轮毂也常见于迈巴赫以及劳斯莱斯等顶级豪车上，配备在全新奥A8L Horch上配合5450毫米的修长车身，显得端庄典雅。单就外形的大气程度而言，丝毫不逊于奔驰迈巴赫。
全新奥迪A8L Horch的轴距相比现款A8L加长了130毫米，并且全部用于提升后排乘坐空间。加上18气囊按摩座椅以及双倍加厚的座椅材质，无疑将给后排乘坐体验带来质的飞跃。动力方面则搭载了3.0T+48V轻混配8AT的总成，预计将来有可能会推出更高动力规格的车型，以挑战奔驰迈巴赫S级。