尺寸规格上，全新奥迪A8L车长直接跨过了5米3大关，达到了5320*1945*1488mm，轴距同样有着3128mm，整个尺寸相比常见的5米级A6/5系明显大了一圈，气场差别非常明显。在车头设计上，标志性的多边形大嘴依旧显眼，同时格栅细节从此前的稳重的横幅条设计，变为了更加立体、更加精致的点阵式银翼中网，平直的矩阵式大灯也增加了折角处理，所以车头相比老款明显更加年轻时尚，配上宽大的车头，气场不怒自威。
侧面部分，A8L超过5米3的车长相比刚刚5米1的蔚来ET7，已经有着跨级别的差距，加上车身侧面的线条较为舒展流畅，进一步拉长了视觉效果，21英寸的铝合金轮毂和恰到好处的镀铬饰条，提升了豪华商务气息，加上车身漆面的工艺水准相当高，夜间灯光的照射下更显旗舰豪车的魅力。至于车尾部分，成为了奥迪A8L秀灯的重点，贯穿式的OLED尾灯有着复杂的动态点亮程序，灯光绚丽却不刺眼，同时新增尾灯熏黑处理，兼顾豪华的同时提升了一些运动感，整体优雅不失年轻，当然了，蔚来ET7的外观设计还是比较有水平的，也同样好看，劣势更多在于尺寸小一号。
内在内饰方面，作为奥迪品牌旗舰车型，A8L相比当下新能源旗舰车型，在科技感方面完全不落下方，包括全液晶仪表、10.1英寸中控屏、8.6英寸空调调节屏、前排椅背后的双10.1英寸娱乐屏、后排扶手控制屏、HUD抬头显示屏在内的7块大屏可谓武装到了牙齿，并为我们市场专门设计了基于MIB3+Asterix全新Audi connect互联系统。就连空调都带有电动翻转开启功能，逼格和仪式感拉满。同时车内的用料起步就是华格纳真皮、原木饰板、钢琴烤漆、超细纤维Dinamica可持续原材料，所有材质的拼接平整度、接缝大小都让人无可挑剔，唯一能挑刺的也就只有的轮廓设计，工艺堪称当前造车的天花板级别。