身为梅赛德斯-迈巴赫S级最强劲的对手，A8L Horch创始人版显然也要在外观、内饰、细节等处运用以大量奢华的设计元素及材料，进而吸引来更多财力雄厚的消费者。可以看到，新车基于中期改款后的奥迪A8L打造而来，并在轴距、豪华程度等方面实现了质的突破。同时，A8L Horch创始人版也成为了奥迪史上首款专针对中国市场研发而来的“顶级旗舰”。
从外观来看，相较于普通版本的A8L，A8L Horch创始人版的前格栅使用了更能彰显豪华属性的镀铬亮色网格式进气格栅，且大灯也更换为弯折造型，并在内部融入了激光大灯。两侧的进气口也配有亮色镀铬装饰，使得前脸显得更加尊贵，气场也明显强大了许多。
整车尺寸，A8L Horch创始人版的总车长直接来到了5450mm，对比到普通版的A8L，增加了130mm。从轮廓出发，该车的后车门明显加长，配合上前翼子板、C柱、轮圈盖上的“Horch”专属标志，不仅辨识度更加出众，同时也为其带来了些许“神秘感”。另外，在车轮处理上，新车采用了20英寸的大饼式轮圈，这也和我们所熟知的迈巴赫S级颇有几分相似，且这样设计更能彰显这台旗舰的奢华气质。