车侧的设计并没有太多变化，经过加长的车身看起来格外修长，再配上大尺寸的密条辐镀铬轮毂，进一步凸显出它的豪华气质。OLED光源的尾灯组内部使用了双层列阵式的排列组合，在点亮后极具辨识度。后包围也同样采用贯穿式的镀铬装饰条，与车头形成呼应。不过让人有些不理解的是，作为一款标准的行政级轿车，A8L的车尾还配有一个小尾翼，虽然更显运动气息，但放在A8L这样级别的车上感觉不是很稳重。
数字化座舱组合的使用让奥迪A8L的车内很有科技感，中控屏采用内嵌式的设计，无论是UI设计、显示效果，还是操作流畅度都无可挑剔。中控屏下方还配有座椅+空调功能的触摸式控制面板，科技感与实用性完美结合。
新款奥迪A8L在动力方面并没有改变，依旧配备高/低功率的3.0T V6发动机+48V轻混系统，最大功率分别为250kW与210kW，最大扭矩分别为500N·m与450N·m。与之匹配的是8挡自动变速器，quattro四轮驱动系统自然也不会缺席。
由于只是中期改款车型，因此新款A8L并没有本质的变化，但外观上的一些调整的确让新车看起来更有气场。当然，和“老对手”奔驰S级与宝马7系相比，奥迪A8L还是略显“稚嫩”，少了几分行政级轿车应有的稳重感。
