车的意义在今天发生了巨大的变化，变成移动的第三空间，工具属性，甚至是玩具。但其实那些经典的汽车是艺术品，是有符号价值的意义。就像酒一样，百年的陈酿才有那种回味无穷的感觉。经典永远是经典，可以抵御时间的洗礼，日久弥新。百年汽车品牌赋予汽车以深刻的文化内涵，不会因为时间流失而消失，只会洗尽纤尘，文化本身的意义越发清晰透亮。
在一百多年前，马车向燃油车转变的时代，也有一批汽车创业人，经过他们的筚路蓝缕，开起一个辉煌的时代。在那个群星璀璨的时代，涌现了一大批造车的梦想者，比如费迪南德·保时捷、卡尔·弗里德里希·本茨、恩佐·法拉利，他们创造了燃油车鼎盛时代。
奥古斯特霍希是那颗最耀眼的汽车工业先驱之一，从1899年创立霍希公司，到1909年奥迪诞生，霍希两次创业始终心怀致远，打造生产高品质、高性能的豪华汽车品牌，推动豪华汽车发展。1901年，霍希发明了“ 无冲击 ”发动机，解决了汽车运行过程中的噪音和颠簸问题。真正的符号价值是霍希对于豪华，顶奢的追求。
1926年柏林车展上，Horch公司推出德国第一款采用直列8缸发动机的豪华汽车——Horch 303。从1927年开始，霍希公司成为德国唯一只生产8缸及以上的豪华车的品牌，1932年，德国新注册的8缸4.2L以上排量的顶级豪华车中霍希独占44%的市场份额。1933年搭载V8发动机的Horch 830的推出，奠定了Horch轿车纵横顶级豪华车市场的稳固基础。1937年，8缸4.0L以上的排量的豪华车市场中，霍希独占55%的市场份额。