奥古斯特·霍希先生的造车故事，再次表现了如此一条铁律：成功仅属于很少数“偏执的疯子”。为一直革新技术而“偏执”，为造出实力更很高、感受更出色的汽车而“疯狂”，霍希Horch两度创业并先后创立Horch和奥迪两大优秀品牌的惊人故事，和新上市的全新奥迪A8L Horch创始人版一样，书写的都是一段“用硬核产品力重塑市场格局”的新篇章。19世纪末，内燃机的发明让习惯马车和蒸汽机车的人感受到，人们依靠“汽车”这一新物品改变代步的大时代即将来临。不过，彼时的造车，迫于引擎技术和用料成本等一系列的因素阻碍，大多在实行一种“用内燃机替代马匹”的简单造车思想，直到天才奥古斯特.霍希的到来，使得“造汽车”快速迭代到“造豪车”的2.0时代。
品牌成立初衷
在很久的时间里，特别是在欧洲的王公贵族和达官显贵眼中，奥古斯特.霍希无疑是“顶流奢华”的代名词，引抢购者趋之若鹜仰慕者赞叹不绝。数据展示:到1932年，在德国新注册的8缸4.2升以上顶级豪华车中，霍希品牌独占44%的市场份额。而到了1937年，在德国3升以上排量的市场上，霍希品牌占有55%的市场份额，是主要竞争对手奔驰的3倍。
追求极致的性能
霍希倾力打造的“高质量豪华车”，除了追求性能方面和驾控感受上都要卓尔不群，更要在内部容积和装饰设计上尽显大气奢华。最极致的案例当属上个世纪年代末推出的霍希951APullman豪华轿车，这款配置直列8缸5.0L动力、车长5640毫米、空载车重已经超过2.8吨的性能巨兽，因为纯手工打造车身设计，其售价能在当时的德国买一栋别墅。时隔数十年诞生的全新奥迪A8L Horch创始人版，一样继承并彰显了霍希将“高水平豪华车”打造成“移动豪宅”前沿理念，并为现代豪华的极致感受提供了空间上的有效延展。