7年以后，奥迪著名的6.0L W12发动机成功投产，并被迅速安装上了A8车型，从而拉平了奥迪品牌在动力上与宝马、奔驰之间的差距。而大量采用最新科技，也逐步奠定了奥迪A8L在三大德系顶级豪车品牌中，立足于“科技”的口碑。
2002年，第二代奥迪A8也正式到来。
第二代A8车型，图为2003款 W12版本
这一代的A8，沿着上一代奠定的基本调性大步向前，配备了各种当时最先进的系统和设备——MMI系统、AFS主动式氙气前大灯、可调车身高度的四轮主动式空气悬挂、CDC连续减震系统等。
2010年，第三代奥迪A8在北京车展上专门进行了中国市场发布。
第三代奥迪A8首次安装了矩阵式大灯，进气格栅也做了一定的修改
新一代的奥迪A8继续在“科技”的路线上狂奔，率先配备了LED自动大灯、新一代MMI交互系统，并且首次提供了驾驶员辅助功能，其中包括带有行人识别的夜视系统，以及Pre Sense防碰撞系统。
第四代，也就是目前这代奥迪A8L，发布于2017年。
最新这代A8L基于MLB Evo平台打造，于2018年4月在国内上市。运动和精致是第四代A8L的关键元素之一，外观采用奥迪家族式的六边形进气格栅设计，平直的线条令新一代车型整体风格摆脱上代的“油腻感”。
目前这一代奥迪A8L，着意于对前脸的修改，以符合年轻化审美
除了外观上的大幅度改变，这一代A8也首次搭载了48V轻混动系统，同时还有奥迪激光大灯技术、第二代虚拟座舱技术、MIB 2+多媒体娱乐平台、动态四轮转向系统、自动驾驶技术一大堆科技加持。
总的来说，第四代奥迪A8L在保持奥迪一贯的豪华和科技感的同时，更加注重细节和人性化设计，提升了整体驾驶体验。而年轻化、运动化的外观，也正在逐渐褪去原本那些“行政”“老派”等刻板印象的标签。
奥迪A8 45TFSI 2024款
尤其是推出了搭载四缸引擎2.0T动力的45TFSI Quattro版本以后，使得这款味道最纯正的“百万豪车”，极大地拉近了与普通人的距离。
被重新定义D级车入门标准
一台四缸2.0T引擎，功率大致160~180kW之间，折合马力数210~240。搁在一台2.5吨起，满载重量接近3吨的D级轿车上，是不是有点不够？
对于A8L 45TFSI这种配备2.0T引擎的大型车，上面这是一种普遍存在的刻板印象。这种认知呢，至少搁奥迪头上，是非常错误的。
大众集团拥有非常强大的燃油发动机技术，这一点在目前的第四代EA888，以及最新的EA211 Evo2一大一小两款引擎上，可以说表现得淋漓尽致。
这里就单说第四代EA888的情况。
奥迪A8L 45TFSI配备的EA888 DUV引擎，其性能可以用卓绝来描述
最新这一代四缸EA888 DUV引擎，可以说是目前同排量同级别引擎中的顶流。其最大净功率为195kW，折合265马力，扭矩可达370N·m。这个数据看似低于宝马、本田，乃至于大众集团自家的几款特殊调教2.0T引擎，但那毕竟是给小型性能车用的“魔改”版本，如果综合考虑燃料经济性与可靠性的话，则四缸EA888 DUV可以说是完全碾压一众对手的。