果然，发动机和变速箱的连接螺丝有过拆装，并且我发现变速箱和发动机的连接处清洗得非常干净，所以应该是曲轴后油封漏油导致吊装变速箱来处理这个漏油。这个位置漏油也是特别地烦人，材料费也就几十块钱，但是工时费是材料费的几十倍。随即我把情况跟客户大哥说了，客户大哥心里有点着急，然后我给他说：“现在换了还要好一点，如果没换，那你买回去就该你换了，不用担心。”
接下来是对悬挂的检查，发现四个避震都有过改装，四个轮胎都有过更换，刹车片现在还没有任何问题。那经过两个多小时的检测，到这里就差不多结束了。虽然客户大哥一直全程跟着我，但检测结束我还是把车况从头到尾跟他说了一遍。
这辆奥迪TT前方发生过碰撞，前保险杠更换，左前大灯脚破损，右前翼子板换拆车件，翼子板骨架变形，属于国标事故车。但是A柱和两前纵梁没有变形，对车辆的安全性影响不大。再有就是发动机机脚更换，变速箱吊装更换后油封，改装了四个避震，四个轮胎更换，整体车况除去前部的碰撞还算可以，后期也没有什么需要整备的地方。