小海看中的这辆是13款2013款 奥迪TT Coupe，13年2月出厂，4月上牌，目前表显6.3W公里。前车主做了不少美容啊，更换了TTRS的前中网，加装了尾翼，轮毂也有过更换。这辆13款的TT新车售价51.9W，卖家报价13.68W,十多万就能买辆奥迪跑车，性价比还是挺不错的，接下来我们就来看看车况如何。
首先我们还是从外观开始检测。前保险杠缝隙处有明显的流漆和漆点，前保险杠有过做漆。
左前翼子板固定螺丝无拆卸，漆面数值977微米，有过钣金修复。奥迪TT的正常漆面数值应该在110微米左右。
左后翼子板漆面开裂，露出了底层的腻子，左后翼子板也有过钣金。
后备箱盖无拆卸，但是因为加装了尾翼，对后备箱盖造成了不可逆的损伤。
后尾灯有过拆卸，内部灯座也有明显飞漆。
后围板左侧有明显的焊接痕迹，后保险杠也有过做漆痕迹，可以判定尾部有过事故，不知道有没有伤到车架结构，我们一会再看来看。
右前翼子板漆面数值465，固定螺丝无拆卸，应该只是单纯的有钣金修复。
前机盖两侧固定螺丝都有拧动痕迹，前机盖有过拆卸。
左后三角玻璃生产日期为10年，与原车生产日期不符，有过更换，其余玻璃均正常。整体外观看下来，主要问题都集中在左后部，我们接下来查看结构件的时候要重点观察一下左侧C柱。
奥迪TT因为是双门跑车，所以没有配备B柱。我们看到左右两侧A柱，均无异常。
右侧C柱也无异常。
最后就是我们的重点观察对象，左侧C柱。果然，扒开胶条，我们可以看到左C柱有明显的切割焊接痕迹，变形也比较明显。这下只能“恭喜”小海了，挑中一辆事故车。接着我们再来到车头部分，看看车辆还有没有其他位置的结构损伤。
打开机盖，可以看到TT采用了横置的发动机布局，可见并不是托森结构的四驱quattro，当然我们这辆是前驱版的，连多片离合的quattro都没有。发动机还是那台经典的EA888，2.0升涡轮增压发动机，最大马力211匹，百公里加速6秒，四驱版本更是只要5.6秒，动力还是非常充沛的。