新车尾部的设计同样以干练为主，两侧尾灯组内部加入有众多复杂的结构来保证点亮以后的醒目效果，中间还通过一根镀铬饰条相连接。大众LOGO下面的辉腾英文字母继续采用，但如今包括帕萨特、迈腾、途观L等车型均采用这样的设计风格，“大众带字母”已经变得不再罕见，因此这句话只能成为一段历史。此外，底部双边双出镀铬排气也彰显出一定的运动感。
车内的话，全新辉腾采用的是和途锐同款的内饰设计，配备了一体式联屏，由12英寸全液晶仪表+15英寸中控屏组成，带来较强的科技感，下方还换装了电子挡杆。为了保证车内的豪华氛围，在中控台、门板、中央通道以及方向盘等处均加入有木纹材质。
新车后排采用两个独立座椅，空间自然不用担心，中央扶手则加入有多媒体控制系统，并在前排座椅后面配备了娱乐显示屏，座椅填充物看起来也比较厚实，达到了大型车应有的水平。
目前官方还未公布全新辉腾的动力信息，但可能会搭载3.0T V6发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配有带托森式差速器的全时四驱系统。
作为大众品牌曾经的旗舰轿车，辉腾刚推出的时候可以说是被寄予了厚望，曾经还推出过搭载W12发动机的版本，但无奈大众品牌的影响力在消费者心目中根深蒂固，相同的价格大家更愿意选择奔驰S级、宝马7系或者奥迪A8，因此辉腾空有一身实力，最终只能落得个停产的地步，令人唏嘘不已。
