新款途锐配备的新系统的基础是停车辅助功能，能够让汽车以半自动的方式驶进停车位，车辆也能够以半自动方式驶出平行停车位（与道路平行的停车位）。在此种情况下，途锐SUV会接管方向盘，驾驶员只需踩下油门和刹车踏板。不过，现在，大众进一步提升了该系统，停车辅助遥控功能首次实现了全自动化操作，即还能够控制发动机和刹车了。该新系统具备两种操作模式：在第一种模式下，驾驶员仍然坐在车里，在车内操作系统；在第二种模式下，驾驶员从途锐上出来，利用智能手机控制停车操作。在这两种情况下，SUV都能以前进或后退的方向驶入或驶出停车位。此外，该系统还适用于所有类型的停车位。
（图片来源：大众）
第一种模式下，不激活遥控功能，驾驶员像往常一样，坐在途锐车内。例如，当开车进入停车位时，驾驶员只需轻按信息娱乐系统屏幕上的“P”区就会开始寻找停车位。只要途锐探测到一个或多个合适的停车位，就会在信息娱乐系统屏幕上显示这些停车位。然后，驾驶员可以选择其中一个。途锐数字化仪表盘（数字座舱）的显示屏会显示“踩下刹车和按住按钮或选择停车辅助遥控功能。”驾驶员可以选择第一个选项，并持续按住中控台上换挡旋钮的“驾驶”（Drive）按钮（PAUTO），然后就会启动停车操作。途锐采用的该项技术包括12个超声波传感器和360度视场系统的4个摄像头，而且此类摄像头安装在汽车挡风玻璃、外部后视镜和后备箱盖上。大众汽车采用此种“传感器融合”系统来确保实现最佳的目标探测性能，因此，该款SUV甚至能够在车库内自动停车。如果放开“驾驶”（Drive）按钮，途锐就会立马停下。
（图片来源：大众）
在第二种模式下，驾驶员会在车辆进行停车操作之前下车。然后，驾驶员可以利用智能手机和大众远程停车辅助Plus（RemoteParkAssistPlus）应用程序作为遥控器。该功能的工作原理是：驾驶员轻按信息娱乐系统屏幕上的“P”区来激活寻找停车位功能。驾驶员可以选择其中一个停车位，显示屏会显示“踩下刹车和按住按钮或选择停车辅助遥控功能”，驾驶员可以选择第二个选项——停车辅助遥控功能。然后，驾驶员可以拿走车钥匙，下车，然后通过手机应用程序启动停车操作。为此，驾驶员会在智能手机上按下“驾驶”（Drive）按钮，然后停车操作就会启动。同样地，处于对安全的考虑，必须连续按下“驾驶”（Drive）按钮，然后该款SUV可以完全自动地进入停车位。
