在安全方面来说，膝部气囊疲劳驾驶提示前后倒车雷达，倒车影像，定速巡航等常用功能也是非常便捷和一应俱全。对于新手驾驶更加友好的是自动泊车。多功能方向盘还是支持前排手机充电的功能，采用了运动的平底式设计，虽然没有体现出旗舰车型的特别之处，但还是大众家族的风格。途锐也采用了12.3英寸的全液晶仪表盘，可以显示的信息也更加的丰富和多彩。还搭载了HUD抬头显示功能，除了最入门车型外。属于旗舰级的表现，
途锐的中控触屏达到了15.3英寸规格，并且还支持手势控制和语音识别控制等流行的功能。值得遗憾的是，只有高配的两款车型才带有更动听的丹拿音响。大尺寸的全景天窗更是全系标配，前部分可以开启。
对于途锐的后排表现，可以满足三名1米八身高的乘客还是非常绰绰有余的只是不如大众途昂那么奢侈。但是还带有前后调节和条背角度调节。值得一提的是，高配车型还增加了加热功能，乘坐起来更加的舒适方便.810l的后备箱容积也是非常宽阔和实用的。假如将后排座椅放倒后，便可以获得一个容积为1800L，1.91米的最大进深。
属于大众车系中顶级的表现，那便是途锐的动力了，其中2.0t发动机搭载在低配车型上，只可以爆出挖出245马力的峰值功率和370Nm的峰值扭矩，再配合上八速手自一体变速箱，便可以获得6.8秒的零百加速表现，这可以看得出来，途锐的动力表现已经非常充沛了。在11l左右的百公里综合油耗表现中，也并不是那么的费油，3.0TV6发动机搭载中高配车型上，便可以获得340马力的峰值功率和450nm的峰值扭矩，零百加速成绩更是提升到5.9秒，要比低配车型更加能够运动。
