在途锐eHybrid的动力体系里，第三代EA888系列2.0 TSI发动机与100千瓦的电动机主宰着各自最为擅长的领域，前者能够在稳定工况下输出延绵不断的充沛动力，后者擅长于瞬间输出峰值扭矩并在减速时回收动能以进一步利用。两套动力系统优势互补，促成车辆270千瓦的综合最大输出功率以及700牛·米的峰值扭矩。配合8速手自一体Tiptronic变速箱，迅猛的输出能够传导至集成托森式中央差速器的4MOTION恒时四驱系统，并最终抵达四轮之上，带来5.7秒的百公里加速成绩和225公里/小时的最高车速。
得益于容量达18千瓦·时的锂离子电池组，途锐eHybrid能够在纯电状态下静谧行驶58公里，纯电最高车速达140公里/小时，百公里综合油耗仅为2.3升，凭借“以少驭多”的智慧打造高效畅行的体验。为保证持续有力的输出，途锐eHybrid在补充能量方面亦自有一套——使用7.2千瓦充电墙盒快充进行充电时，2.5小时即可满电出发。
专属元素 匠心着墨
旗舰是勇气的象征，无畏的体现，更是技术的先锋。途锐eHybrid基于大众汽车MLB Evo大型豪华车平台与全新插电式混合动力技术打造，同时更以独具个性的专属元素与锋芒设计展现新能源时代进阶新秀的魅力。
车辆承袭第三代途锐家族的焕新设计语言，贯穿式前脸设计霸气十足，车身侧面丰盈健硕，腰线兼具流畅与动感，尾部设计则敦厚饱满，四面相映生辉，让整车兼具强悍的硬核造型与典雅的都市气韵。镶嵌于进气格栅和车尾门处的eHybrid专属标识于细微之处彰显新能源的前卫身份。拥有12种动态照明模式的智能矩阵式LED大灯，与LED日间行车灯、带动态转向灯的高级LED后尾灯前后呼应，流露洞察秋毫的先锋智慧与一骑绝尘的骁勇气势。此外，车辆特别配备全新19英寸铝合金轮毂“Tirano”，双十辐式设计不仅将车辆动感之姿淋漓展现，更能够进一步降低风阻并减少能耗。