这款全新旗舰SUV车型，由大众汽车R系列高性能车部门设计研发。是首款采用插电式混合动力的R系列高性能车。途锐R代表大众对R系列高性能车的全面的革新。同时，这也是大众汽车首次将一款混合动力车型作为最高动力版本车型。途锐R也成为大众汽车R系列高性能车部门自2019年重组后的一款里程碑车型。途锐R将大型SUV的电动性能提升至全新的智能水平。
大众途锐R外观增加了Black Style套件
途锐R外观设计采用Black Style风格套装，中网、雾灯外框、外后视镜、行李架以及轮毂均为黑色，运动感十足。配备20英寸Braga合金轮辋，内饰沿袭R系列的一贯风格（包括带水晶灰缝线的维也纳真皮装饰），以全黑色为基调，细节位置以R系列传统的蓝色作为点缀。三幅式运动方向盘也为全新设计，中央使用大众最新的扁平化logo，下方的R字样也是最新设计，多功能按键类似ID.家族的触控按键。
途锐R依然使用托森机械结构的4MOTION恒时四驱系统
途锐R作为大众顶级性能R系列车型，动态性能非常强大。混合动力所使用的是电机（100千瓦/136马力）和涡轮增压V6汽油发动机（250千瓦/340马力），电机和汽油机协同工作，可以爆发出综合340kW（462马力）的强大动力，最大输出扭矩为700牛米。位于行李厢底部的锂离子电池容量为14.1kWh，电池电量充足时，途锐R可用纯电E-MODE模式行驶，电池容量可使途锐R仅靠纯电模式就能满足日常通勤需要，在短途出行时实现零排放，能满足欧洲6d-TEMP-EVAP-ISC排放标准。途锐R纯电行驶速度最高可达140km/h，超过140km/h的时速之后，V6发动机自动启动介入。
