改款新车在海外的市场中被称为TaosS，作为细分市场的德系SUV这款车预计会和本田的XRV等车型来竞争，在外观上TaosS采用了大众最新的前脸设计，分体式的中网上部中网内部采用了菱形的设计，位于中网中部的LED日行灯与大灯的LED日行灯相接，而位于正中的大众logo在LED灯条的映衬下显得很强烈的视觉差。而中网的上下镀铬装饰，又让它很符合中国的中庸之道。
在车身的侧面TaosS依旧是大众的经典设计，中部腰线贯穿整个车身，而位于车门矩形凹线让它侧面看上去有很强的视觉反差。而黑色的大包围既有视觉反差也起到很好的保护作用。在车尾部的设计上，TaosS就有点保守，而镀铬转饰的尾部排气口采用了隐藏在下部的保险杠中。
进入到车内大众终于在科技上不输任何车型了，大众经典的三幅式多功能方向盘与全液晶的仪表盘，这款仪表盘支持GPS显示功能，显示效果很清晰在尺寸上目测最小也得12.3英寸，而嵌入式的中控屏幕目测最小也得10.1英寸，而内置的系统让这款车的中控台省略了大部分的实体按键与旋钮。在换挡区域大众的设计依旧保留，挡板上钢琴烤漆似的装饰，在手感上很不错。