新款车型的外观还是遵循了前款车型的设计，前脸大面积的银色横线条组成了进气格栅，延伸至车头两侧。横向线条使整个车头看上去比较威武霸气，符合途锐作为一款豪华SUV的气质。尾部设计则相较前脸的风格有些不同，大众的Logo下方是途锐的英文名称，搭配上线条感十足的后尾箱设计，使得整个尾部与车前部有着一种不同的韵味。
动力方面，依然是熟悉的2.0T涡轮增压发动机和3.0T涡轮增压发动机，其中，2.0T发动机最高可输出180kw的功率，3.0T则是250kw。这样的动力表现说实话已经是够用了，前代车型已经充分证明了这台2.0T的发动机是完全有能力带动这个大家伙的。值得一提的是，据悉，还会有一款插电混动的车型上市，这台车的动力是一台2.0T的涡轮增压发动机和一个内嵌输出100kW电动机的8挡手自一体变速箱组成，系统综合输出可达270kW，峰值扭矩为700Nm。新车的纯电行驶里程为NEDC工况下58km，综合续航能力超过了1000km，百公里综合油耗仅为2.3L。这样的组合想必是既有了燃油车的里程保证，又有了纯电车型的低排放和超高的燃油经济性，可谓是一举两得。
进入车内，依然是熟悉的大众风格，灰色与黑色的搭配显得商务风浓郁。中控台设计很简洁，一块大屏加上两个出风口就是中控台的全部。配置方面，2021款途锐配备了15.3英寸的触控液晶中控屏，造型简单却非常实用，标配了CarPlay、发动机启停技术、陡坡缓降等三十三项配置。3.0T的车型还将配备HUD抬头数字显示、自动泊车入位等等功能，可以说在驾乘体验方面，途锐做得还是相当不错的。