时代在变迁，人们追求汽车速度之余，还在不断追求更安全、更舒适和更具质感的驾驶体验。作为采用钢铝混合式车身结构的大众汽车品牌旗舰SUV车型，途锐采用52%的高强度钢材和48%的铝合金材料，打造轻盈身躯，解决安全与轻量化之间的矛盾，实现轻量化与安全性能间的结合。
高强度钢材可提高车身强度，而铝材又具有轻质、抗腐蚀性好、防潮防水的优点，两者灵活结合使之在有效保障车辆安全性的同时，降低了整车的质量。尽管与前代车型相比，第三代途锐的车身长度和宽度都有所增加，但更为科学的混合式车身结构使整车重量减轻了106公斤，进一步提高了车辆的燃油经济性。据相关研究表明，车重每减轻10%，油耗可降低6%至8%。
汽车的轻量化绝非“偷工减料”，合理搭配、科学选材。第三代途锐科学搭配的钢铝材质，令车身不止于轻；其车身材料中，热成型钢使用比例达到13%，如车辆A柱和B柱，使用了抗拉强度在1,400mPa（兆帕）以上的热成型超高强度钢板，与车辆底盘横梁和纵梁等结构共同组成了完整的笼形结构，在碰撞发生时可全方位保护车辆座舱不被侵入。而诸如前围板、前后翼子板等驾驶舱重要结构也使用了冷成型钢，使用比例达39%，防止侧面碰撞发生时座舱受挤压变形车门无法打开的情况发生。
