途锐是大众在国内的主推产品，当下可谓风头正盛，通过它宽敞明亮的空间表现，较好满足用户对汽车空间要求越发强烈的要求，所以，途锐受到了广泛的赞誉。但是人们愈加期待美好的物质生活，车主的心理预期也不断提升，颜值、省油、舒适、经济、拉风，没有多项长处的产品必然慢慢地会被忽视。能力卓绝的途锐，除了最强大的优点之外，它是否还能在市场中有不错的表现呢？综合性价比是否具备竞争力？下面我们就来一起探索这辆大众的卓越之作——途锐。
途锐在外观上有着与众不同的气质，整体外观别致优雅，更加契合这一代大众的气质。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰，尾部造型简洁有度，层次清晰，突显驾驶者不拘一格的内在品质。贯穿前后的侧面线条，让整个车身看上去浑然一体，精雕细刻的轮胎颇具运动气息，提高途锐的整体感。途锐内饰表现中规中矩，新鲜感不足。中控设计缺乏特征，没有让人眼前一亮的设计优势，材质材料并不高档，缺少应有的性价比，虽然添加了装束材料，稍微获得一些改善，但是整体感觉仍然掉价，途锐的内饰已然成为其许多指标中的明显短板。
关于操控和动力，途锐配置了3.0排量的V型6缸涡轮增压动力发动机，最大马力高达340Ps匹。变速性能上，采用8挡手自一体变速箱，使得驾驶感更为平顺，同时基于大众优异的调教能力，让变速箱与发动机达成黄金匹配。只需轻轻踩下油门便有动力反馈，满足了驾驶者对于“驾驶趣味”的需求。最大扭矩达到450牛米，只有5.5秒就可以把速度提高到100km/h，比起奥迪Q7而言旗鼓相当。总体上看，途锐的动力表现在同级车型的市场中占据领先地位。
