途锐的座舱虽然延续了家族式的设计风格，但是细节上的处理加入了许多新的理解，首先是主驾驶采用环抱式的设计，包括中控屏幕向驾驶区域倾斜。其次，科技智能设计挺丰富的，仪表盘尺寸达到了12英寸，多媒体屏幕尺寸达到了15英寸，语音控制、手势控制均有配备。
强大的安全性能也是豪车的卖点，大众途锐基于最新的MLB Evo平台打造的，这个平台下已经产生了奥迪Q7、保时捷卡宴、兰博基尼Urus等车型，作为一款高端豪华SUV，毫不吝啬高强度钢材的使用，车体刚性领先同级。同时，途锐的主被动安全配置也十分的丰富，像是360度全景摄像头、ACC自适应巡航、自动泊车、遥控泊车、夜视系统、整体主动转向功能、L2级驾驶辅助系统、矩阵式大灯等配置均有配备。
最后再来看一下动力系统，大众途锐具有2.0T和3.0T版本可供选择，传动系统均为采埃孚8挡手自一体变速箱，其中，2.0T版车型的最大功率达到了245马力，峰值扭矩为370牛米，百公里加速6.8秒；3.0T版车型的最大功率为340马力，峰值扭矩为450牛米，百公里加速为5.9秒，新车全系标配全时四驱系统、差速锁和空气悬架。底盘部分，途锐的前后悬架均为多连杆式独立悬架。