对于目前30万以下的车，大部分使用的是涡轮增压发动机以及自然吸气发动机。涡轮增压发动机是单涡轮增压的。30万以上的汽车使用的发动机有可能是双涡轮增压发动机，大排量的自然吸气发动，机械增压发动机以及机械增压+涡轮增压发动机。而一般使用机械增压发动机以及双涡轮增压发动机的动力都是非常强的。一般动力要达到3.0T当然也有不部分2.5T的发动机，这类发动机的功率都非常的大，调校也做得比较好。
自然吸气发动机的特性
动力输出线性，发动机前段爆发性不高，低功率到高功率之间的速度不断增快，大排量的自然吸气发动机在后段输出动力会比涡轮增压的要强。
涡轮增压发动机特性
涡轮增压发动机通过涡轮增压器增加发动机的进气量提高混合气的浓度直接提高汽车发动机的动力。涡轮增压在涡轮增压器介入后动力会进入一个爆发期，这个期间汽车发动机输出的转速会很高，这也是为什么涡轮增压发动机提速快的主要原因。
机械增压发动机特性
机械增压发动机的技术难度比较高，跟涡轮增压发动机一样通过增加发动机的进气量增加汽车发动机输出的动力，而不同的是机械增压是通过曲轴的带动提升进气歧管内的空气压力，以克服气门干涉阻力，虽然进气歧管、气门、凸轮轴的尺寸不变，但由于进气压力增加的结果，让每次气门开启时间内能挤入燃烧室的空气增加了，因此喷油量也能相对增加，让引擎的工作能量比增压之前更为强大。缺点要损失一定的发动机动力，需要发动机原动力作为提高进气量的动力。