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途锐发动机-扭矩-后轮

途锐发动机_扭矩_后轮

摘要来自:《哑光灰车漆/限量1001台,静态体验大众途锐火山岩运动版》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《哑光灰车漆/限量1001台,静态体验大众途锐火山岩运动版》的片段:

途锐火山岩运动版基于MLB Evo平台打造,动力方面搭载3.0T V6涡轮增压发动机,最大功率340马力,峰值扭矩450N·m,与发动机匹配8速手自一体变速箱,官方给到的0-100km/h加速时间为5.9秒。

配哑光灰车漆/限量1001台静态体验大众途锐火山岩运动版-图23

配哑光灰车漆/限量1001台静态体验大众途锐火山岩运动版-图24

此外,途锐火山岩运动版配备带托森中央差速器的4MOTION全时四驱系统,前轴最高可获得70%的驱动扭矩,后轴最高可获得80%的驱动扭矩,这也确保了车辆拥有更强的抓地力和牵引力,在越野和穿越过程中更容易脱困。

配哑光灰车漆/限量1001台静态体验大众途锐火山岩运动版-图25

配哑光灰车漆/限量1001台静态体验大众途锐火山岩运动版-图26

配哑光灰车漆/限量1001台静态体验大众途锐火山岩运动版-图27

新车搭载的自适应空气悬架提供5种高度调节,以标准高度为基准,最大上升和下降高度分别为70mm和40mm,使其能够面对各种错综复杂的地形和路况。当然,为了让如此庞大的车身操控起来更加灵活,高配的锐尊版车型还配备了后轮转向系统,后桥上的伺服电机能够为后轮提供最大5度的转向角。

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