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途锐泊车辅助-转向系统-悬架

途锐泊车辅助_转向系统_悬架

摘要来自:《途锐家族全新顶配车型3.0 TSI锐尊版正式上市》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《途锐家族全新顶配车型3.0 TSI锐尊版正式上市》的片段:

在承袭家族设计美学的基础上,3.0 TSI 锐尊版吐故纳新,采用进击感十足的曜黑外观套件,并将诸多先进科技及尊崇配置加诸于身。包括"Savona"真皮座椅,14枚扬声器丹拿音响系统,拥有8种气动按摩功能的前排座椅,Night Vision夜视系统,12种照明模式的智能矩阵式LED大灯等。此外,更有升级版智能泊车辅助系统和新增的360°3D全息影像重磅加持,助力驾驶者清晰获悉车辆周围环境,从容解决停车等困境。

作为一款全路况豪华3.0 TSI 锐尊版在全轮转向系统的加持下,整车灵活性得到了质的提升,当车速低于37公里/小时,车辆后轮将产生一个与前轮转向相反的转向角,车辆的最小转弯直径仅为11.19米,甚至可与A级的e-Golf车型相媲美;当车速高于37公里/小时,车辆后轮将产生一个与前轮转向相同的转向角,高速变线能力显著攀升。

(二)途锐3.0 TSI 锐享版:披坚执锐,坐享其“程”

作为家族中的进阶新秀,3.0 TSI锐享版R-Line运动套件犹如战袍加身,搭载3.0 TSI V6 涡轮增压发动机与8速Tiptronic手自一体变速箱的组合出击,可释放250千瓦的最大功率和450牛·米的最高峰值扭矩,百公里加速仅5.9秒,辅以自适应空气悬架4MOTION®恒时四驱系统等硬核配置,8种驾驶模式,也更进一步升华强悍越野性能。

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