今天，我们就来看一下全新大众途锐。该车共推出4款车型，售价58.78-77.38万元，相信过不了多长时间，终端市场就会出现一个大幅度的优惠力度，毕竟它的指导价已经超过了奥迪Q7的实际价格，如果不优惠的话，换做是你，差不多的价格，你会选择奥迪Q7呢？还是大众途锐？因此，途锐想要有所作为，在价格方面就必须要有诚意，起码要和奥迪Q7拉开10万元左右的价格差距。
有意思的是，途锐的四驱系统叫“4MOTION”，可是它并非大众汽车的那一套瀚德系统，而是奥迪的Quattro全时四驱系统，只不过换了个名字罢了，通过它的托森式差速器就能证明这一点。还有，奥迪Q3的四驱系统虽然叫“Quattro”，可它实际上就是大众的瀚德系统，通过它的多片离合器式差速器也能证明这一点。所以呢？对于四驱系统，不能只看名字，它有很大的混淆性，关键还得看四驱系统的结构，不是吗？
动力上，新车最大的改变是更换了RDE发动机，满足RDE排放标准，不久前推出的奥迪A6L也是更换了RDE发动机。所谓RDE，就是一种动态污染物排放，原先的测试标准是静态的，RDE就是车辆跑起来的测试标准（动态），测试难度更大，排放标准更严格。