至于说插电式混动版，我个人觉得这款车型反而是更显运动，尤其是哑光深灰的车漆搭配熏黑处理的双五辐式轮毂，也表明该车型的性能将会非常强悍，毕竟是要搭载六缸动力+电机组成的混动系统。而车尾部分，无论是哪款风格都是贯穿式尾灯组，据说内部共有38432个微型LED光源，点亮后可以带来极为惊艳的动态效果，要么说这次改款着重升级灯组呢。
接着坐进车内，现在想要满足消费者对于高级感以及豪华感的需求，首先是要科技感足够出色，智能座舱必不可少。新款途锐进一步优化数字交互体验，语音识别控制系统得到全面提升，据说可以媲美诸多新势力旗下的旗舰级产品，而随着大众与小鹏合作正式落地，或许这其中就有关联。而中控台整体造型没什么特别，但是感觉有种全新奔驰E级的效果，或许是因为中控屏尺寸都挺大，再配合偏向驾驶员一方的设计，这也说明新款途锐更显豪华与高级了。
功能配置没办法和大家详细介绍了，只能等到正式引进国内才能知晓，不过按照海外媒体公布信息，这次新款途锐还是带来挺多升级，刚才提到的座舱交互只是其一，此外就是针对底盘进行优化，对于弹簧悬挂和空气悬挂都进行技术优化，进一步提升驾乘舒适性和操控性。