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途锐性价比-扭矩-引擎

途锐性价比_扭矩_引擎

摘要来自:《和奥迪Q7同平台,入门配四驱+8AT,降至亲民价,途锐》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《和奥迪Q7同平台,入门配四驱+8AT,降至亲民价,途锐》的片段:

价格方面,在售的2022款和2023款大众途锐,其官方指导价保持在53.38-78.28万元之间,另外根据个人的走访调查,以2022款 2.0TSI 领航特别版为例,加上7万左右的终端优惠,实际裸车价不超46万,由此分析,性价比还是蛮高的,毕竟花奔驰GLC的价格,就能买到原装进口的中大型SUV,可谓是真香!

硬件部分,全系分为2.0T和3.0T两款发动机,传动系统上,与之匹配8挡手自一体变速箱。前者有着195kW/370N·m的账面参数,而后者则坐拥250kW的最大功率和450N·m的最大扭矩。别看2.0T版本属于途锐拉低门槛的车型,但通过个人对其的试驾体验,无论是动力输出,还是行驶质感,均有着可圈可点的表现,6.8秒破百的加速成绩,足以满足多数朋友的用车需求。

上升到3.0T版本,个人感觉这也是途锐最具精髓的车型。除了V6引擎,更符合家族旗舰车型的身份以外,开起来也更为从容迅猛,0-100Km/h加速时间仅为5.9秒,后段提速随叫随到,即便是车速超过120km/h继续加速,也不会出现乏力的感觉,用踩多少有多少、动力源源不断形容它最合适不过了。

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