在安全配置方面,途锐eHybrid配备了包括前排安全气囊、前后侧气囊等10处安全气囊,在全方位保护车内乘员的安全。除了超高规格的被动安全配置,途锐eHybrid还配备了形如主动式胎压监测、疲劳警示、预碰撞安全系统等一系列驾驶辅助系统,防患于未然。
在动力方面,途锐eHybrid搭载了一套由2.0T涡轮增压发动机加电动机组成的的插电式混动系统,该系统综合功率为367匹马力,最大扭矩700牛·米。传动系统方面,新车匹配8速自动变速箱与大众的4MOTION四驱系统。值得一提的是,途锐eHybrid在纯电状态下,续航里程能够达到58公里,至于综合续航里程则为1000公里。
在此之前,途锐车型在市场上的存在感还是比较弱的,有消费者认为2.0T太弱,3.0T无论车价还是税费都要高上不少。而在eHybrid车型推出以后,大众途锐车型的矩阵也算是完备了,eHybrid不仅有着车系最强5.7秒加速成绩,更是有着限牌地区的牌照福利。在新车的上市后,消费者可以根据选择途锐的2.0T、3.0T甚至插电混动版本,可谓是款款皆精品,总有一款适合你。