新款途锐的车侧刻意保持了硬朗低趴的气质，车顶线条利用下沉式的走向，让尾部轮廓逐渐收紧，窗线利用镀铬条或黑色饰边进行前后区域的分隔，逐步夹紧的轮廓在尾部留下了相对锐利的拐角，腰身一道清晰的折角筋线从翼子板镀铬件发源，在尾部略带上扬后连同至车尾，车门下方区域带有多根横向的线条勾勒，同时略微内凹的型面也使其腰部轮廓更为内敛和立体。
车尾部分延续了敦实立体的整体造型，扰流板与尾窗的半包式布局保持紧凑，并增添了一些运动气质。尾灯组内部采用渐变式的菱形灯带，一字并排的结构在点亮后保持精致，灯组中间带有大众字母LOGO，这也是品牌识别度的重要体现。后包围有着相对粗壮的杠体轮廓，微微向外扩展的型面加上横向线条的勾勒，让底部层次感保持鲜明，黑色护板两侧还带有双出的排气设计。
新款途锐的内饰也与家族一贯的规整工业风截然不同，中控台强调了不同功能分区以及主副驾区域，偏向主驾的布局和非对称结构让车内环抱感进一步增强，台面中央采用的大尺寸内嵌屏，副驾区域带有贯穿式出风口，横向的镀铬饰条丰富了台面的层叠结构，蜿蜒的木纹饰条贯穿台面，挡把区域的布局也相应变得简单，前侧大量减少了实体按键布局，同时后方也保留了标志性的调节旋钮，可对驾驶模式和悬架高度进行调节。