从三大件来看，2022款途锐2.0T车型搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩370牛·米，匹配8AT变速箱，并且配备了带有托森中央差速器的全时四驱系统，还搭配了5种模式可调的自适应空气悬架。
配置方面，2022款途锐2.0T车型配备了LED远近光灯（不带自适应远近光灯功能），19寸轮毂，包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车在内的主动安全配置。
此外，倒车车侧预警、自动泊车入位、自动驻车、全景天窗、运动外观套件、电动感应尾厢（带记忆功能）、12英寸全液晶仪表、HUD抬头显示、前排座椅通风/加热、15英寸中控触屏、车联网、OTA升级等主流配置。可以看出，运动外观套件的加持，以及全液晶仪表、中控屏、HUD抬头显示的升级，还有主动安全配置的补齐，是2022款途锐2.0T车型的主要升级。简单说，更运动、更具科技感，是新款途锐的最大改变，这也是年轻化的升华。
2021款途锐
2021款途锐
阿川评车
新款途锐来了，整体改变并不大，主要是增配，但前提是价格也随之而涨。那么相比之下，此时选择2021款车型或许性价比更高。因为最关键是，2021款车型的优惠会更多，抓住清库存的机会。当然，不得不承认的是，作为一款非豪华品牌的中大型SUV，途锐的豪华主要体现在三大件，其标配了四驱、空气悬架，而剩下的就是V6发动机了。所以，个人觉得，入手途锐，结合到优惠，考虑六缸车型才是更值得的选择。
