自2002年问世以来，从征服世界上最高的活火山到牵引波音747创造吉尼斯纪录，再到三次问鼎达喀尔拉力赛冠军，大众途锐强悍的性能注定了它在大众品牌中有着至高的地位。18年的历史长河中，途锐不仅搭载过3.6L V6、4.2L V8等大排量自然吸气引擎，更是破天荒的搭载过大众集团引以为傲的W12引擎。
如今，在涡轮增压横行的时代，曾经的V8、W12引擎早已被更小排量的涡轮增压引擎所取代，甚至在国内目前也只能购买到3.0T V6版本的车型。好在，在海外市场，途锐依旧提供4.0L V8版本车型。
但随着这款以Last Edition命名的特别版V8车型的推出，途锐的V8时代或将成为过去时。据悉，该特别版途锐将限量400台，起售价为104361欧元，并提供纯白色，红色，硅灰色，银色，珍珠黑和珍珠白等6种外观颜色。
外观上，新车提供与R-line版本一样的装饰，包括高亮黑色轮拱，扩散器和纯黑色门把手。不过，相比于普通版车型，新车也有着特别版的属性，“Last Edition”标识装饰在B支柱上，并同时显示生产编号（X / 400），很具专属意义。