你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 途锐动力摘要> 摘要详情

途锐动力-扭矩-离地间隙

途锐动力_扭矩_离地间隙

摘要来自:《购车逃不过的“真香定律”途锐锐享版》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《购车逃不过的“真香定律”途锐锐享版》的片段:

有人说,“缸数即正义”,在四缸成为车坛大趋势的今天,六缸俨然成为豪华与动力的象征。驾驶 3.0 TSI 锐享版,有如在高级餐厅享受饕餮盛宴,3.0 TSI V6发动机就像技艺精湛的大厨,瞬间勾起味蕾感受;优秀的底盘调校仿佛精致的主菜,匠心呈现尽显高级质感;强大的通过性正如餐后甜点,将享受与乐趣推上高峰。那么,六缸的3.0 TSI 锐享版在动力性能方面究竟有多香?

通勤舒适,越野强势!迅捷且澎湃的动力输出是征服多种路况的首要条件。3.0 TSI 锐享版采用3.0 TSI V6涡轮增压发动机,最大可迸发250千瓦的输出功率和450牛·米的峰值扭矩,十足的牵引力犹如离弦之箭,带来纯粹德系驾趣。配合带有托森机械差速器的4MOTION?恒时四驱系统,矫健之姿犹如猎豹,四爪并进,轻松征服多种路况,让每一步都更加铿锵有力,硬核的机械魅力不彰自显。

稳重的底盘造就高超的舒适性与通过性。3.0 TSI 锐享版采用自适应空气悬架系统,提供多达5种高度调节模式,使其最gao离地间隙达258毫米,相当于普通轿车的两倍,无惧路况挑战。不仅如此,车辆在强大越野性能的基础上,更兼顾舒适顺畅的城市通勤体验,8种可调的驾驶模式,满足每一份需求,冲锋陷阵后亦能回归淡然从容的日常。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外