随着车队行进，山林路况更显复杂，积雪渐深，通过自适应空气悬架系统110mm的高度控制，更出色的离地间隙、接近角和离去角，让途锐拥有了更为强大的通过能力。深雪颠簸路段，途锐赋予驾驶者的信心，让其他任何车型所无法企及。
“丛林极限挑战”关卡的越野赛道，在安全封闭的场地进行。“台阶”与“交叉轴”对于它只是简单热身，在全轮转向系统加持下的途锐，瞬时调整四轮动力分配，强大的牵引和抓地力让它仿佛有了手足一般，被赋予了攀爬能力，轻松完成两个科目。
进入“陡坡”和“侧坡”挑战，是对极限状态下的车辆宽容度和稳定性的考验，出色的车身刚性让途锐通过这些项目时不会产生任何异响，而上坡辅助以及陡坡缓降更将看似高难度的科目切换回easy模式，我们需要做的仅仅是合理地控制油门与制动，让车身保持稳定状态，随后的一切都可以放心地托管于车辆四驱和电子稳定系统。