征服险峻不仅需要坚定不移的决心与坚韧不屈的意志，更需要拥有攻无不克的利器。全系标配的4MOTION恒时四驱系统是全新一代途锐的越野利器，带有非对称动态扭矩分布功能的自锁差速器作为车辆前后轴的分动箱，可智能分配扭矩，其中，zui高70%的驱动扭矩可传送至前轴，zui高80%的驱动扭矩可传送至后轴，在提高牵引力的同时，防止车轮抱死和打滑。面对陡坡、湿滑路面等多种复杂路况，均可轻松应对，从容跨越。
最大爬坡能力达31度，最大侧倾角达35度，高峰、崎岖、坑洼、碎石与沙地，皆不足为惧。全新一代途锐勇于攀登与跨越的底气来源于其又一越野利器——全新的开放式空气悬挂系统以及电子避震系统。除了 “正常”与“舒适”两种模式外，全新一代途锐还提供“越野”（升高25毫米）和“特殊越野”（总共升高70毫米）两种模式，进一步增强崎岖路段时的车身通过性。在120公里/小时及以上的速度下，通过空气悬挂系统，车身可自动降低15到25毫米，保障高速行驶时的车身稳定性。
铁汉柔情 缔造卓越的全路况性能
心有猛虎，细嗅蔷薇，真正的全能悍将不仅拥有驰骋五洲的勇气与实力，更拥有沉稳与细腻的内心，面对复杂多变的环境，总有良策见招拆招。全新一代途锐在承袭前代越野基因的同时，亦倾尽全力为驾驶者打造更加平顺的操控质感与更加舒适的驾乘环境。
全新一代途锐拥有多达10种驾驶模式可供选择，除了5种越野模式之外，还将公路模式细化为5种，包括 “经济”模式（优化节油特性）、“舒适”模式（优化长途舒适性）、 “标准”模式、“运动”模式（增强动态操控）和 “个性”模式（个性化选择参数），全方位优化驾驶体验，让传统印象中简单的公路驾驶亦变得更加精准与有趣。