在临时搭建的篷房里，厂家教练对途锐的一些特点做了介绍，我比较感兴趣的还是空气悬挂系统，这是真正的越野爱好者才会关注的点，另外，教练还讲授了一些越野技巧，朴实而且实用，悔了没带那几个同样野的哥们儿一起来！
上了车，教练先带领着我们试乘了一圈儿，在山林中穿梭，陡坡、侧坡这些基本越野路况，途锐果然没让我失望，在动力总成的合理分配下，几乎轮胎没有发生任何打滑的现象，动力充沛，感觉还有富裕。一段颠簸路面和驼峰路，让我对这套颇为昂贵的空气悬挂系统的感觉是物有所值的。这种连续驼峰路能走，看来在空悬的最高点，进入角和离去角也是足够的大了。
其实和硬派越野，途锐还是另一番感受的，不仅让你感受到征服的快感，同时也兼具了豪华与舒适，听着丹拿的音响，放飞着自我，需要自己注意的，也就是控制好脚下的油门了….
终于轮到我试驾了，教练坐副驾位置，我们从出发开始，就在探讨着一些越野经验和经历，在林径中穿梭，行过炮弹坑时，我还略有些担心，教练也看出来了，再次确认了驾驶模式和悬挂档位后，缓慢通行，那种自己的视角随着车的角度，在蓝天与大地间翻越的感觉，的确是爽。