当然，大众在国内的销量不仅仅只有轿车，B级车，SUV车型市场，然而今天的主角便是—MPV车界市场的大众夏朗。记得在最初的时候，大众主攻的是轿车和B级车界市场，但是随着社会的发展，国内大空间车型很快就来临了，不得已大众只好瓜分出新的车型来竞争国内市场，然而大众夏朗就是其中一员。我之所以称其为大众在华最大的“败笔”主要还是体现在大众夏朗在华的销量方面。细算下来，大众夏朗在1993年的时候已经分布在整个欧洲市场，而且一直被评为最畅想的MPV车型之一，而且一身零件全部都是纯进口入华，但是谁曾想在国内的销量却是6月份卖出379辆，7月份卖出1278辆，8月份1029辆的数据，相比于同级别的别克GL8似乎没有任何优势可言，就以销量而言，很显然这款汽车在国内一直都是没人欣赏的状态，因此就可以感叹的看出大众在华最大的“败笔”，连轮胎都是进口+提速7秒8，没人欣赏！
具体我们还需要把视角放在视觉体验上边，然而在我看来这款夏朗在颜值感方面完全不输与别克GL8和奥德赛。毕竟大众夏朗在颜值感方面有着自己的“神秘性”，前脸用的是横条进格栅设计，且在进格栅的中心位置还有家族车标镶嵌，还与两侧LED大灯组进行了完美镶嵌，再辅以进格栅下方的雾灯组，大大增加了这款汽车整体的霸气感，走到车身侧面，可以看到家族喷漆工艺所构造的精致感，以及车身侧面平衡腰线所突出的视觉立体感，把这款汽车车身近4米9的长度毫无保留的衬托了出来，另外在车身尾部还有双圆通排气孔，烟味熏灯，后排车标等很多潮流配置搭配，把这款汽车所拥有的超高的回头率给完美地展现了出来，同时再结合以上其所提供的两方面产品力，可以看出德系家族的超高回头率被完美地呈现了出来。
其一，就舒适感和实用性而言。其全车用的都是高质量的软材料包裹着而，然而在车内还有特殊的彩色镀金条装饰，然而在车内的细节处还加入了打磨，加工程序加持，自然使这款汽车所构造的车内质感是别克GL8和奥德赛远不能媲美的。同时这款汽车所提供的长宽高分别是4854mm*1904mm*1740mm轴距2920mm的夏朗，由此可见这款汽车在空间感方面完全可以媲美雷诺和迈特威等车型。在这样空间的基础上，还有人体工程学的座椅座椅搭配，且座椅还有等比例调节，按摩，冬季出风口，最近一代的降噪系统加持，由此可见这款汽车所持有的舒适感就像是坐高铁一样舒适。另外车内还有前后置中央扶手，USB充电口，无线充电，全景天窗等很多潮流配置搭配所话来的实用感是和迈特威一样优秀。
