没错，老司机一眼就看出来这是大众夏朗，而且还是进口货，不被多数人了解的一款冷门车，和GL8和奥德赛的销量相比，简直是一个天上，一个地下。也许是因为早前价格稍微贵了点，要卖到23万以上，但是如今不一样了，骄傲的大众也选择降价。在多地的经销商给出的信息来看，夏朗的最低售价已经跌破了20万，从外观来看，全新进口大众夏朗采用了大众家族式的设计风格，横幅式的进气格栅，和造型独特的前大灯保持在同一水平线上，保险杠的下方辅以银色镀铬线条进行了修饰，特别地，还配以防撞护板，使得整个车头保持了较好的越野性能。
侧面的造型也不是很臃肿的风格，而且尾部还有着燕尾的设计，提升了整车的运动性能。车轮毂没有特别的造型，显得比较成熟稳重。另外，尾部设计比老款多了全新的灯带造型，点亮后的视觉效果非常好，展现了夏朗独特的年轻气息，其排气为隐藏式的布局，布局上来看，显得非常简洁。整车的尺寸为4854*1904*1740mm，轴距为2920mm，作为6座车，配以2+2+2的布局，空间显得非常够用。
内饰上来看，夏朗依然采用的是大众一贯的成熟稳重的设计风格，虽说没有大面积采用软质材料进行包裹，但中控台部分仍然用的是非常精致的布局风格，6.5英寸中控液晶显示屏两侧及下方均有物理按键；三辐式多功能平底方向盘用银色饰条加以点缀，增加了运动的气息，液晶显示屏内镶嵌在两个出风口，同时加以大量镀铬线条进行修饰，整齐划一，各种物理按键比较多，突出了商务风，和老款车型相比，18款夏朗改动的方面主要在配备系统方面，整体的布局以就是沿用现款，不过在方向盘部分换装了全新样式，增加了App Connect系统，包括安卓车机互联等功能，该系统本身是整合了车辆娱乐信息等，还加强了APP程序载体的更新功能。在配置上来看，全系标配有防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、 制动辅助(BA/EBA等)、牵引力控制(ARS/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)安全配置，同时在高配车型加入了前后雷达、自动泊车等科技配置。
