与1.4T增压发动机匹配的是6速DSG双离合变速箱，百公里油耗为7.1升。此外，相比现款车型使用的1.8T和2.0T两款发动机，新车搭载1.4T引擎后消费税上降低2%， 以目前现款夏朗2.0T标配型的厂商指导价30.26万为例，根据现行税率计算方法，排量调整后，新车售价将有望降低6，000元左右。此外，在使用1.4T发动机后，车辆还可以享受1.6升购置税减半的优惠政策，车辆最终售价还将进一步下探。
舒适度
夏朗采用前麦弗逊后多连杆的悬架组合，悬架的动作很干脆，路感非常清晰。但你又能感受到它的滤震相当有质感，在车内感受到的弹跳适可而止，舒适性表现不错。转向的手感非常轻，开起来很舒服，但力道的回馈很扎实，指向也挺清晰，在弯道中不至于让人慌张。另外这车的重心毕竟不低，在弯中的支撑性不是很好，但毕竟这只是一台MPV车型。
对新夏朗而言，优势劣势都很明显，劣势来自原本相比竞争对手略高的售价、以及没有完全打开的知名度等，优势便是其原装进口车的身份、精致讲究的做工，以及充沛的动力总成，新款夏朗在调整了动力搭配模式后，进一步的发挥了原有的优点，而1.4T车型上市后，售价方面有着一定的下探，之前售价偏高的劣势得以弥补。综合看来，本次新款夏朗的变化做到了扬长避短。
