但是有一片区域没有天棚覆盖，就在一个月前才刚刚给建上了天棚，基本就是夫妻两人经营、随处都可以看到店家老板的儿女在店门口跑来跑去，店里几乎谈不上装修，一个电脑一张桌子一把凳子足矣，密密麻麻的摆满了路上可见的几千块到上万块的面包车，只不过与以往不同的是，这片区域有一位穿桔色工作服，带智能眼镜，胳膊上套着一只手机，手里随时拿着各种仪器的小伙子。他穿梭在这片比自己还要高的面包车阵里，一会打开引擎盖，一会拿仪器在车身上打几个点，一会又跑的远远的给这个“不值钱”的庞然大物拍照，而旁边的老板自顾自的在一边嚼槟榔。
“面包超人”
这位小伙子其实是优信的一名检测师，跟其他检测师一样，每天穿梭在中南二手车市场，查看自己负责的区域是否有车辆卖掉，是否有新车入驻，是否还有没有做过检测的车辆。据他自己介绍，他喜欢汽车，上学的时候学的是汽车服务工程专业，毕业后就进去优信工作，能在喜欢的行业学习又恰好进入了自己喜欢的行业，对于大部分人来说，这已经算是幸运了。但小彭与其说是幸运其实更重要的靠的是自己的努力，采访中得知，小彭不仅有汽车服务工程专业学位，还兼修了金融学的双学位，直到现在，谈起自己的生活，小彭依然觉得自己学的不够多，在前两年他还能下了班继续看书，学习更多的知识，现在小彭坦言，现在下了班每天都想躺在床上，刷刷抖音，看看视频，浏览下微信文章，在被问到现在主要看抖音和公号的什么内容时，小彭说还是更多的看跟车相关的账号，虽然现关注书少了，但是关于车的新的消息，他还是不想放过。
其实小彭才25岁，但是已经是长沙中南二手车市场的一位小名人，也有人喊他“面包超人“。这源自小彭每天都要跟面包车打交道，不停地检测面包车，最多的时候一天可以检测11辆车，对于同事们每天检测8辆甚至更少的标准的家用轿车来说，小彭的工作量已经远超他人了。况且面包车的检测，全国没有一套标准的检测标准，起初小彭被分到负责中南二手车面包车区域的时候，他也有过彷徨，面对一堆比自己还大的甚至有些破旧的面包车，他也无从下手，毕竟别的同事都有优信总部的培训，遇到问题也可以同事之间相互出主意，但是面包车不一样，这是一片崭新的区域，全国没有几个人踏足这块内容，便宜、车况一般，检测难成为小彭挥之不去的愁云。但是既然分到了面包车区域，小彭依靠自己大学学习的汽车专业知识，优信总部的培训技能及自己的探索，终于在面包车区域创出自己的一片天地。以检测一辆面包车为例，其他人检测需要2个小时，却依然无法准确的获知该车的配件型号，毕竟面包车更新换代太快了，没有人能随时记得某一款车辆的配件，但小彭只用半个小时就能准确的判断该车的车况，甚至总部线上检验上线的面包车，不懂的问题还要跟小彭请教，到目前为止，车商凡是收上来的面包车，都要小彭进行检测，小彭已经检测了4800多辆面包车，这些车里还有大约30%的车辆因为各种原因无法通过小彭的检测，而无法上架优信二手车平台的，那些经过小彭检测合格的面包车通过优信全国购销往武汉、深圳、郑州、西安、北京等全国各地。
“面包超人”
小彭说面包车其实是个价值洼地，流转速度比传统家用轿车快的多，因为大家对面包车的要求要比奔驰、宝马等私家车低得多，大多数车辆只要检测没什么问题，可作为小货车正常使用就可以了。并且通过优信全国购，长沙的面包车经常会卖到内蒙古、河北、山西等地方，就算是2万的同样品质的面包车，长沙的价格有可能比外地便宜几千块，用户更愿意通过优信全国购购买长沙的车辆。据小彭透露一家夫妻店，每年的收益可达上百万。更多的车商不要求一辆车一次赚多少钱，面包车店主更希望自己的车辆更快的流转起来，大约每个月每家能卖出十几辆甚至更多的车。
