与其说是改装甲壳虫，倒不如说是用它作为前方的牵引车，因为甲壳虫的尺寸我们也知道，小到坐两个体型偏胖一点的人都会觉得拥挤，这款车是选择了2006年的甲壳虫TDI柴油版作为牵引车，采用了2.0L的柴油发动机，匹配手动挡变速箱，这位车主将整辆车加入了后空气悬挂，以提升整体的支撑水平和驾驶舒适度。
根绝甲壳虫的牵引力，后方的拖挂车总重量保持在1500磅（约合680kg）以下，为了拥有和前车一样的高度，后车看似就像是一个拉货的大箱子，不过和普通拖挂房车不一样的是，这个厢体的顶部带有直立升顶的设计，所以驻车打开升顶之后，也能够满足正常的站立和生活。
进入后车厢需要从车尾进入，因为有限的空间，所以内部设计的比较简单，也没有什么华丽的装饰，尾门的一侧是一个较宽的操作台，带有车载冰箱和储物空间，另一侧则是嵌入了一台微波炉，并配有外接电源，也就是后期还可以使用电磁炉、电饭煲一些小功率的厨用电器，用来满足更多的生活需求。