新车前脸部分依旧采用了分体式大灯设计，不过和老款车型相比分的不再那么生硬，而是采用了双侧对称发散式设计风格。同时，新车进气格栅采用了层次分明的三层格栅组合，logo彰显品牌、中下层熏黑设计则营造运动氛围。
车身侧面一改老款C4两厢或三厢轿车的样式，变为Coupe风格，因而新车的定位也为轿跑SUV。此外新车还巧妙的将悬浮式车顶设计导入，隐藏了A柱和D柱，搭配多幅双色轮毂辨识度得到了进一步提升。
现阶段主流车型的尾部设计都属薄弱环节、千篇一律，而雪铁龙C4在这一部分可以说有了大幅提升。新车尾灯所处位置较高，几乎和车顶延伸出的尾翼紧密衔接，而横向延伸的是黑色高亮饰板，与车头设计相互呼应。同时相对应的还有后杠与前杠，造型一致且装饰一致，升华了新车的设计整体性。
为了做到表里如一，雪铁龙在新车的内饰方面也下了一番功夫。小尺寸扁平方向盘是法系跑车的标配，C4很好的借鉴了过来；精致的挡杆则点缀出其豪华特性；时下流行的多边形轮廓包裹的悬浮式立屏与液晶仪表盘组成双大屏系统；梯形空调出风口设计更具质感且表现着法国人造车的严谨。
