新款Cayenne家族的9款车型，共有5个动力级别，均实现了发动机性能的强化提升。其中包含3个动力版本的插电式混合动力车型，新成员Cayenne Turbo E-Hybrid，最大输出功率达到544kW，峰值扭矩950Nm，成为Cayenne有史以来动力最强的车型。而Cayenne Turbo GT，则凭借3.3s破百的加速成绩和305km/h的最高车速，成为“最速”车型。
在性能之外，操控乐趣必不可少。针对中国市场的用户需求，新款Cayenne全系标配了带保时捷主动悬挂管理系统（PASM）的空气悬架。新的减震器采用可独立压缩和回弹的双阀门技术，确保车辆在所有驾驶情况下的性能优化，包括低速行驶时的舒适性、动态转弯时的操控精确性，以及越野驾驶时的车身稳定性等等。
同时，基于PASM空气悬架，新款Cayenne不仅提供Normal（标准）、Sport（运动）和Sport Plus（运动升级）三种驾驶模式，而且让不同驾驶模式间的差异更为明显，用户可以一键切换，更富驾驶乐趣。