保时捷等大众系的车型,它们原车的地图导航其实并不太符合国内用户的使用习惯,国内的用户已经被百度、高德这些导航系统惯坏了,而这些车型并没有在这部分做深度的本土化,所以也给大家预留了使用CarPlay权限。
副驾驶的屏幕一样也有一定的控制中控的权限,不过它里面还会有更多的其他娱乐App,可以看音视频等作品,有不少用户都在吐槽有副驾娱乐屏的Taycan功能太少,这部分其实还是要新款卡宴在这方面做看本土化的实力了,因为由于大众软件部门的开发进度比较慢,保时捷和奥迪的部分车型的发布几乎被打乱,在保时捷的CEO奥博穆接任大众CEO后,大众的软件部门开始不再完全闭关自研,开始逐渐与其他供应商或者互联网公司进行合作,在新款卡宴的娱乐系统方面,可能我们会可以看到一些落地的成效。
保时捷的可选装项目非常丰富,目前我们看到的卡宴内饰应该是一个选装了不少项目的版本,就比如内饰的颜色、皮质选择,中控上方的机械仪表,还有副驾驶的娱乐屏,方向盘上的一些小组件,甚至是中控下方的触控板可能也是需要选装的。