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Cayenne双离合-底盘-改装

Cayenne双离合_底盘_改装

摘要来自:《保时捷携718和Cayenne新车亮相广州车展》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《保时捷携718和Cayenne新车亮相广州车展》的片段:

,RS 代表赛车运动(Rennsport)。如今,这个传奇代号被首次引入中置跑车系列 718,并一举发布公路版和赛道版新车,带来更极致的驾驶乐趣。718 Cayman GT4 RS 成为 718 家族的全新,借鉴自 911 GT3 系列的自然进气水平对置六缸发动机输出功率达 368 kW(500 PS),最高转速达 9,000 rpm,最大扭矩 450 Nm。搭配 7 速双离合传动系统(PDK),718 Cayman GT4 RS 从静止加速到 100 km/h 仅需 3.4 秒,最高车速为 315 km/h。

凭借轻质结构、高度灵活的底盘设置、精巧的空气动力学和独特的声效设计,718 Cayman GT4 RS 成为不折不扣的驾驶者之车。大量轻质材质的使用令这款双座跑车在加满油且没有驾驶者时的重量仅 1,415 kg。带有 RS 车型专用减震器设置的可调节底盘,标配的桶型座椅和源自 GT 赛车 911 RSR 的高效尾翼等大量针对性措施成就了赛道级的操控。全新进气口改善了进气气流,可制造出令人兴奋的进气声。新车还可选装魏斯阿赫组件,进一步加强辨识度和驾驶动态。


基于公路版打造的 718 Cayman GT4 RS Clubsport 整车性能实现全面提升,赛道单圈用时较此前的 718 Cayman GT4 Clubsport 快了 2% 以上。得益于优化的进气系统,新赛车在 6,000 rpm 时能产生 465 Nm 的最大扭矩。由于发动机的可用转速区间更宽,使得专业赛车手和业余车手均可轻松驾驭。优化的底盘和空气动力学进一步改善了车身控制,天鹅颈尾翼现在配有一个长 20 mm 的上翘襟翼,调整范围也增加了两个阶段。如今,718 Cayman GT4 RS Clubsport 的认证可确保车辆出厂后无需改装即可参加世界各地的 SRO 系列赛事。两款不同的排气系统更能满足新赛车在噪音限制更严格的赛道上进行比赛。随着亚太赛车贸易(上海)有限公司的成立,新赛车将在嘉定综合保税区交付客户。

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