这辆保时捷卡宴的动力系统也是一如既往相当的强大，分别拥有2.9T双涡轮增压发动机，3.0T涡轮增压发动机以及4.0T双涡轮增压发动机。这些发动机都有一个共同点，就是动力都特别强劲。至于部分，自然采用的是更具赛道精神的八挡手自一体变箱，虽然没有使用pk的变速箱，但是显然这样的变速箱匹配效果更好，在驾驶过程中可以承受大扭矩的狂轰乱炸，虽然顿挫感较得明显，但是变速箱稍微延迟的换挡动作，也让接下来的加速变得更加的有力，就像有人刻意在你身后推了你一把，这种感觉是相当不错的。
至于底盘设计，采用的是全时四驱的设计，并且配备了中央差速器，所以你不要觉得卡宴这款车型开起来快，它就不安全。事实上，卡宴这款车型的安全系数或者说对于地面的掌控力度比绝大部分的车型要更加的有力，也更加的安全。
总结：这辆保时捷卡宴是一款绝对豪华并且具有不错实力的车型，但说实话，它的车标也占到了这辆车子相当一部分价格。事实上，也有一些奥迪或者宝马车型的性能车型可以媲美卡宴，但是由于品牌效应，却卖不到如此高的价格。
