车身侧面是保时捷卡宴设计最出色的地方，它既保留了跑车流畅的车身线条，又有SUV的肌肉线条和立体感。特别是车尾部分的小尾翼和那四出的排气管，都在彰显它非同寻常的性能。不过在车身尺寸方面，卡宴的表现只能算中规中矩，它的长宽高分别为4926*1983*1673mm，轴距为2895mm，个头在同级中绝不算大，而且乘坐空间方面也就和中型SUV的大小相当。当然，我相信这已经是平衡了车辆的性能与实用性之后的最优解了，因为卡宴至今为止，仍是这个级别操控最好的SUV。
而这台保时捷Cayenne Turbo更是拥有着404kW（549马力）的最大功率和770N·m的最大扭矩，官方0-100km/h加速只要4.1秒。现在回头想想，为什么说它更有性价比？因为动力更强的Cayenne Turbo GT也只不过快了0.8秒，但是却至少要贵60万，而这0.8秒又有多少人能用得到呢？
内饰方面，这辆保时捷Cayenne Turbo选装了一套黑色拼波尔多红的双拼内饰，还给音响系统升级成了Burmester柏林之声，光是选装这套拥有21扬声器的音响系统就要花费56700元。可以说，光靠这两项选装，就足以把整个内饰的豪华氛围给营造出来了。还没算选装了豪华组件升级版之后，多了抬头显示、全景影像、电吸门、氛围灯、前排座椅通风和按摩、头枕的保时捷盾徽……