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Cayenne召回-异响-故障率

Cayenne召回_异响_故障率

摘要来自:《为什么豪华车里面,没有保时捷的负面消息?品控真的很好吗》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《为什么豪华车里面,没有保时捷的负面消息?品控真的很好吗》的片段:

这增加了车辆在某些交通条件下发生碰撞的风险,并存在安全隐患。保时捷(中国)汽车销售有限公司将免费升级召回车辆电子助力转向控制模块软件,消除安全隐患。可以购买豪车的用户,遇到问题时也可以通过他们的渠道与4S厂家沟通。

解决一定的问题,普通消费者在与4S店和汽车厂商打交道时处于更弱势的地位,他们往往更愿意借助互联网的力量来帮助自己。新车坏的人很多,保时捷几乎没有负面消息,因为保时捷的销量只有BBA的1/20。

在有钱人眼里,Cayenne只能算是Porsche的替代品,最差的就是Palmer,所以用Cayenne的品控来质疑Porsche毫无意义。你开不了几千公里,就像人穿几万双皮鞋,谁也穿不了几公里。你不能只迎合高层次的人。

你应该听听常人的意见,因为我们都是你的。另外,保时捷其实有很多小毛病,尤其是换产区的卡宴,有很多通病,比如前期黑屏,尾灯开裂,刹车是新的。车子严重,除了刹车有异响,手把开裂,过了12000公里就好了,其他大部分都会免费换位置。

工业生产会有一定的故障率,这是不可避免的。汽车行业的最低要求是CPK大于1.33,即1PPM。简单来说,允许百万分之一的次品。每台机器都有数以万计的零件,一旦组装完成,出现故障的概率就会增加,所以再好的机器也会出现故障。

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