不得不承认，保时捷的营销策略非常成功，自从推出了Macan和卡宴等SUV车型，保时捷算是脱离了专注跑车领域的专利，彻底打开了家用兼顾商用的细分市场，同时为了抢占奔驰宝马的市场份额，保时捷通过“选装”套路仍然彰显了其尊贵的身份，简单来说，就是标定一个与竞争对手相近的指导价，再通过丰富的选装套件以及价格不菲的选装价格，使其终端落地价上涨30%甚至是翻倍，但换个思路来看，也许对于保时捷车主来说，能够拥有一辆独一无二的保时捷，售价略高也是可以接受的吧，不知道您是怎样看待保时捷品牌的呢？
基于保时捷跑车基因，即使是定位中大型SUV的保时捷卡宴也仍然看到了不少跑车元素，例如前脸醒目的前翼子板、具有强劲拱顶的发动机盖以及极具辨识度的三段式格栅等等。LED大灯可选装矩阵光束，四点式日间行车灯一眼就能让路人认出这是一辆保时捷，贯穿式条形尾灯紧紧贴合着整个车尾，当然尾部也是区分Coupe版本的最佳角度。今年推出的铂金版系列通过外观细节上的个性化装饰，也彰显了独特的一面。
相比差异化较大的造型设计，保时捷卡宴的内饰氛围则显得比较“专一”，给人最大的感受就是豪华感与运动感并存，经典的五圆盘布局仪表盘比整块的全液晶仪表盘更具视觉冲击力，涵盖了左右轮动力分配以及驾驶模式切换等诸多运动属性元素。全系标配12.3英寸中控大屏无论是画质还是触控反应都还算不错，虽然可能不及那些主打科技的车型功能强大，但毕竟新车仍保留了大量的物理按键辅助，总体来说，新车整体表现至少也能对得起这个价位，通过表格不难看出，内饰的选装配置同样十分丰富，只要您预算充足，就能打造出最理想状态的内饰氛围。