911 Turbo S首次在前后桥使用了不同规格的轮胎，前桥配备20英寸255/35轮胎，后桥配备21英寸315/30轮胎。新车的选装配置也进行了全面升级，主动悬挂管理系统运动底盘可以让新车的离地间隙进一步降低10mm，带有可调阀门的运动型排气系统发出的排气轰鸣声更性感。
车尾部分，全新911 Turbo S配备了具有三级可变位置的后扰流板，在前后空气动力学套件的配合下，最高时速时可以产生超过100kg的下压力。还配备了Turbo车型专属独有的高光黑色方形排气尾管，更另类。
新车搭载一台新款的3.8L水平对置发动机，配备两个采用可变几何涡轮技术的涡轮增压器，最大输出功率478kW，较前代车型提高了51kW。最大扭矩800Nm，较前代车型提高了50Nm。8速保时捷双离合变速箱是专为Turbo车型设计的。最高车速可达330km/h，百公里加速仅需2.7秒，较前代车型缩短了0.2秒。0-200km/h的加速仅需8.9秒，比前代车型足足进步了整整1秒。